Threat to India’s maritime security अदन की खाड़ी और अरब सागर में शिपिंग जहाजों पर बढ़ते सुरक्षा खतरे के कारण, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सऊदी अरब के प्रधानमंत्री के साथ टेलीफोन पर बातचीत की।
भारत की समुद्री सुरक्षा को ख़तरा // समुद्री सुरक्षा क्या है?
- इसमें महासागरों और समुद्रों से उत्पन्न होने वाले खतरों से देश की संप्रभुता की रक्षा करना शामिल है।
- इसके अंतर्गत तटीय क्षेत्रों की रक्षा करना, उपलब्ध समुद्री संसाधनों जैसे मछली, अपतटीय तेल और गैस कुएं, बंदरगाह की सुविधाओं आदि की सुरक्षा करना शामिल है।
- इसका मतलब हमारे जहाजों की आवाजाही के लिए समुद्र में स्वतंत्र आवागमन बनाए रखना और व्यापार को सुविधाजनक बनाना और उसकी रक्षा करना भी है।
भारत की समुद्री सुरक्षा को ख़तरा
- चोक पॉइंट: होर्मिन्ज़ जलडमरूमध्य, मलक्का और सिंगापुर जलडमरूमध्य, सुंडा जलडमरूमध्य, लोम्बोक जलडमरूमध्य, केप ऑफ गुड होप, मोज़ाम्बिक चैनल, ओमबाई और वेटर जलडमरूमध्य, बाब-अल-मंडेब हिंद महासागर क्षेत्र में प्रमुख चोक पॉइंट हैं।
- भारत इनमें से अधिकांश चोक प्वाइंट से समान दूरी पर है, जिससे वह इस विशाल समुद्री क्षेत्र की सुरक्षा में प्रमुख भूमिका निभा सकता है।
- चीनी उपस्थिति में वृद्धि: चीनी नीति की अपारदर्शिता और भारत के साथ मौजूदा विवादों के साथ-साथ विवादास्पद मुद्दों पर अविसनीय आश्वासनों की कमी ने पहले से मौजूद विश्वास की कमी को बढ़ा दिया है, जिससे सुरक्षा संबंधी चिंताएं और बढ़ गई हैं।
- समुद्री डकैती: कुछ समुद्री क्षेत्रों में विशेषकर अदन की खाड़ी और हिंद महासागर में समुद्री डकैती चिंता का विषय बनी हुई है। अपहरण और फिरौती की मांग जैसी समुद्री डाकू गतिविधियां समुद्री व्यापार और नाविकों की सुरक्षा के लिए खतरा पैदा कर सकती हैं।
- आतंकवाद: आतंकवादी समूह हथियारों, धन और कर्मियों की तस्करी के लिए समुद्री मार्गों का उपयोग कर सकते हैं, जिससे समुद्री सुरक्षा के लिए चुनौती पैदा हो सकती है।
- समुद्री सीमा विवाद: भारत का पड़ोसी देशों के साथ समुद्री सीमा विवाद हैं, जैसे कि विशेष आर्थिक क्षेत्र (ईईजेड), मछली पकड़ने के अधिकार और क्षेत्रीय जल पर विवाद क्षेत्रीय अस्थिरता में योगदान कर सकते हैं।
- नशीले पदार्थ और मानव तस्करी: नशीले पदार्थों के अवैध परिवहन और मानव तस्करी के लिए समुद्री मार्गों का उपयोग किया जाता है। तस्करी गतिविधियों के महत्वपूर्ण सामाजिक, आर्थिक और सुरक्षा निहितार्थ हो सकते हैं।
- राज्य-प्रायोजित गतिविधियाँ: पड़ोसी देशों द्वारा नौसेना निर्माण और रणनीतिक रुख सहित राज्य-प्रायोजित गतिविधियाँ, क्षेत्रीय स्थिरता और समुद्री सुरक्षा पर प्रभाव डाल सकती हैं।
भारत का समुद्री सुरक्षा तंत्र
- भारतीय नौसेना: यह समुद्री क्षेत्र में खतरों की निगरानी और प्रतिक्रिया करने के लिए युद्धपोतों, पनडुब्बियों, विमानों और निगरानी तंत्रों का एक बेड़ा रखती है।
- आधार रेखा से कुछ समुद्री क्षेत्र (200 समुद्री मील तक) पर इसका अधिकार क्षेत्र है।
- भारतीय तट रक्षक: भारतीय तट रक्षक समुद्री सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, विशेष रूप से समुद्री कानूनों को लागू करने, समुद्र तट की रक्षा करने, तस्करी को रोकने और खोज और बचाव अभियान चलाने में।
- राष्ट्रीय कमान, नियंत्रण, संचार और इंटेलिजेंस (NC3I) नेटवर्क: एनसी3आई नेटवर्क निर्णय निर्माताओं के लिए वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करने के लिए कई स्रोतों से डेटा को एकीकृत करता है।
- कानूनी ढांचा: भारत ने समुद्री सुरक्षा चिंताओं को दूर करने के लिए कानून और नियम बनाए हैं, जिनमें समुद्री क्षेत्र अधिनियम, प्रादेशिक जल अधिनियम और भारतीय तटरक्षक अधिनियम शामिल हैं। ये कानूनी उपकरण प्रवर्तन और प्रतिक्रिया कार्रवाइयों के लिए आधार प्रदान करते हैं।
समुद्री सुरक्षा को मजबूत करने के लिए भारत सरकार द्वारा उठाए गए कदम
- भारतीय नौसेना और तटरक्षक आधुनिकीकरण: सरकार ने भारतीय नौसेना और तटरक्षक बेड़े के आधुनिकीकरण और संवर्द्धन में निवेश किया है।
- इसमें परिचालन क्षमताओं को बढ़ाने के लिए नए जहाजों, पनडुब्बियों, विमानों और उन्नत निगरानी प्रणालियों का अधिग्रहण शामिल है।
- संयुक्त संचालन केंद्र (जेओसी): नौसेना, तट रक्षक और अन्य कानून प्रवर्तन एजेंसियों सहित विभिन्न समुद्री सुरक्षा एजेंसियों के बीच निर्बाध समन्वय और सूचना-साझाकरण की सुविधा के लिए संयुक्त संचालन केंद्र स्थापित किए गए हैं।
- समुद्री सुरक्षा अभ्यास: भारत विभिन्न एजेंसियों के बीच तैयारियों और समन्वय को बढ़ाने के लिए नियमित रूप से समुद्री सुरक्षा अभ्यास और ड्रिल आयोजित करता है।
- क्षमता निर्माण और प्रशिक्षण: सरकार समुद्री सुरक्षा में शामिल कर्मियों के लिए क्षमता निर्माण और प्रशिक्षण कार्यक्रमों पर ध्यान केंद्रित करती है।
- इसमें कुशल और तैयार कार्यबल सुनिश्चित करने के लिए प्रशिक्षण अभ्यास, कौशल विकास और ज्ञान वृद्धि शामिल है।
- क्षेत्रीय ढांचे में भागीदारी: भारत एसोसिएशन ऑफ साउथईस्ट एशियन नेशंस रीजनल फोरम (एआरएफ), पूर्वी एशिया शिखर सम्मेलन (ईएएस) और आसियान रक्षा मंत्रियों की बैठक प्लस (एडीएमएम प्लस) जैसे- प्रशांत क्षेत्र क्षेत्रीय ढांचे में भाग लेता है।
- भारत का समुद्री डकैती रोधी विधेयक 2022: यह समुद्री डकैती से निपटने के लिए एक प्रभावी कानूनी साधन प्रदान करेगा।
- जो ऐसे अपराधों के दोषियों को कड़ी सजा देगा।
- क्षेत्र में सभी के लिए सुरक्षा और विकास (सागर): समुद्री सुरक्षा बढ़ाने के लिए भारतीय नौसेना के जहाजों और विमानों को नियमित रूप से हिंद महासागर क्षेत्र में ‘मिशन आधारित मिशन’ पर तैनात किया जाता है।
- यह समुद्री डोमेन जागरूकता बढ़ाने और उत्पन्न होने वाली आकस्मिकताओं को संबोधित करने के लिए निगरानी भी करता है। ये भारत सरकार के क्षेत्र में सभी के लिए सुरक्षा और विकास (सागर) के दृष्टिकोण के अनुरूप हैं।
- भारत का समुद्री विज़न 2030 एक रचनात्मक मॉडल प्रस्तुत करता है। समुद्री क्षेत्र के लिए यह 10-वर्षीय खाका विकास और आजीविका पैदा करने के तरीके के रूप में बंदरगाहों, शिपिंग और अंतर्देशीय जलमार्गों के विकास की परिकल्पना करता है।
- भारत का पहला राष्ट्रीय समुद्री सुरक्षा समन्वयक(NMSC): भारत के पहले राष्ट्रीय समुद्री सुरक्षा समन्वयक (NMSC) की नियुक्ति समुद्री सुरक्षा चुनौतियों से निपटने की गंभीरता को दर्शाती है। यह समुद्री मामलों के प्रबंधन के लिए एक शीर्ष निकाय स्थापित करने के लिए वर्ष 2000 में मंत्रियों के समूह (जीओएम) द्वारा की गई एक लंबी लंबित सिफारिश को पूरा करता है।
स्रोत: द हिंदू इसको भी जानिये 👇👇👇